FROTO
FORD OTOMOTİV SANAYİ A.Ş.
Tüketim (Çevrimsel) · Auto Manufacturers
Fiyat grafiği
RSI (14) — 70 üzeri aşırı alım, 30 altı aşırı satım bölgesi olarak yorumlanır.
Gün içi hareket — TL cinsinden
Son 63 işlem günü (16.04.2026 – 22.07.2026). Yüzde yerine lira: %2'lik hareket 20 TL'lik hissede 0,40 TL, 300 TL'lik hissede 6 TL eder. Sabit kâr hedefiyle işlem yapıyorsan karar girdisi bu tablodur.
Açılıştan kapanışa
Hedef tutturma tablosu
| Gün içi hareket en az | Gün | Oran | Ayda ~kaç gün |
|---|---|---|---|
| 0,50 ₺ | 63 | %100,00 | 21,00 |
| 1,00 ₺ | 63 | %100,00 | 21,00 |
| 1,50 ₺ | 53 | %84,13 | 17,67 |
| 2,00 ₺ | 40 | %63,49 | 13,33 |
| 3,00 ₺ | 20 | %31,75 | 6,67 |
| 5,00 ₺ | 2 | %3,17 | 0,67 |
Bu ölçüm 16.04.2026 – 22.07.2026 aralığındaki 63 işlem gününe dayanır ve o dönemin fiyat seviyesini yansıtır. Fiyat seviyesi değiştikçe TL cinsinden hareket miktarı da değişir. Geçmiş performans gelecek için gösterge değildir. Yatırım tavsiyesi değildir.
Teknik göstergeler
Göstergeler yalnızca geçmiş fiyat hareketlerinin matematiksel özetidir; gelecekteki fiyatı tahmin etmezler.
Kâr hedefi tutma olasılığı
Kural: kapanıştan al, %1 kârda sat, en fazla 120 gün bekle. 4881 varsayımsal giriş noktası üzerinden ölçüldü.
| Hedefe süre | Deneme | Oran | Kümülatif |
|---|---|---|---|
| Ertesi gün | 2752 | %56,38 | %56,38 |
| 2–3 gün | 868 | %17,78 | %74,17 |
| 4–10 gün | 653 | %13,38 | %87,54 |
| 11–30 gün | 308 | %6,31 | %93,85 |
| 31–60 gün | 107 | %2,19 | %96,05 |
| 61+ gün | 102 | %2,09 | %98,14 |
| Ulaşamadı | 91 | %1,86 | %100,00 |
Bu ölçüm 08.01.2007 – 23.01.2026 aralığındaki 4881 varsayımsal giriş noktası üzerinden hesaplanmıştır. Sonuçlar üst üste binen gözlemlere dayanır ve toplanabilir getiri değildir. Geçmiş performans gelecek için gösterge değildir. Yatırım tavsiyesi değildir.
Düşüş ve toparlanma geçmişi
%15 ve üzeri düşüşler. "Terse düşersem ne kadar beklerim" sorusunun geçmiş verideki cevabı.
| Zirve | Dip | Derinlik | Dibe | Toparlanma |
|---|---|---|---|---|
| 05.02.2007 | 06.03.2007 | %16,42 | 21 gün | 174 gün |
| 23.10.2007 | 24.10.2008 | %76,03 | 255 gün | 815 gün |
| 02.05.2011 | 10.08.2011 | %36,19 | 72 gün | 183 gün |
| 22.05.2013 | 20.06.2013 | %26,68 | 21 gün | 62 gün |
| 16.08.2013 | 27.08.2013 | %21,67 | 7 gün | 24 gün |
| 19.09.2013 | 10.03.2014 | %42,49 | 122 gün | 328 gün |
| 12.05.2015 | 24.08.2015 | %24,74 | 74 gün | 225 gün |
| 22.04.2016 | 01.12.2016 | %30,86 | 159 gün | 283 gün |
| 27.03.2018 | 26.04.2018 | %16,95 | 22 gün | 44 gün |
| 22.06.2018 | 27.03.2019 | %35,52 | 198 gün | 358 gün |
| 13.02.2020 | 19.03.2020 | %46,34 | 25 gün | 113 gün |
| 22.02.2021 | 26.02.2021 | %17,09 | 4 gün | 17 gün |
| 17.03.2021 | 06.10.2021 | %33,68 | 135 gün | 167 gün |
| 16.12.2021 | 23.12.2021 | %25,88 | 5 gün | 65 gün |
| 06.06.2022 | 05.07.2022 | %19,05 | 21 gün | 42 gün |
| 02.01.2023 | 11.01.2023 | %15,01 | 7 gün | 28 gün |
| 08.03.2023 | 25.05.2023 | %18,36 | 53 gün | 60 gün |
| 27.07.2023 | 25.12.2023 | %24,56 | 106 gün | 140 gün |
| 22.05.2024 | 30.05.2025 | %34,41 | 255 gün | 435 gün |
| 16.02.2026 | 08.07.2026 | %39,84 | 95 gün | sürüyor |
Bu analiz 08.01.2007 – 22.07.2026 aralığındaki kapanış fiyatlarına dayanır ve %15 üzeri düşüşleri kapsar. Geçmişte toparlanmış olması gelecekte toparlanacağını göstermez. Yatırım tavsiyesi değildir.
Geçmiş veriye dayalı strateji sonuçları
Aşağıdaki sonuçlar, belirtilen kuralların geçmiş fiyat verisi üzerinde uygulanmasıyla hesaplanmıştır. Komisyon ve fiyat kayması dahildir; emirler sinyalden bir gün sonra gerçekleştirilmiş varsayılır.
| Strateji | Strateji getirisi | Al-ve-tut | Fark | Azami düşüş | İsabet | İşlem |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EMA 20/50 kesişimi | +%2.069,99 | +%7.431,12 | −%5.361,12 | %42,72 | %45,65 | 46 |
| RSI(14) 30/70 ortalamaya dönüş zayıf örneklem | +%285,74 | +%7.431,12 | −%7.145,37 | %68,11 | %83,33 | 18 |
Bu analiz 08.01.2007 – 22.07.2026 aralığındaki 5001 işlem günü ve 46 tamamlanmış işlem üzerinden hesaplanmıştır. Geçmiş performans gelecek için gösterge değildir. Yatırım tavsiyesi değildir.
Bu analiz 08.01.2007 – 22.07.2026 aralığındaki 5001 işlem günü ve 18 tamamlanmış işlem üzerinden hesaplanmıştır. Geçmiş performans gelecek için gösterge değildir. Yatırım tavsiyesi değildir. DİKKAT: 18 işlem istatistiksel olarak yetersizdir; sonuçlar rastlantısal olabilir.
Şirket hakkında
Ford Otomotiv Sanayi A.Ş. is a Turkey-based automotive manufacturing company operating as a joint venture between Ford Motor Company and Koç Holding. It specializes in the production, assembly, and sale of motor vehicles, with a primary focus on commercial vehicles such as Transit vans, Transit Custom vehicles, and cargo trucks. The company also imports and sells passenger cars, alongside manufacturing, importing, and distributing spare parts for these vehicles. Ford Otomotiv Sanayi A.Ş. maintains multiple production facilities, including plants in Gölcük and Yeniköy in Kocaeli for Transit and courier vehicles, as well as facilities in Eskişehir's İnönü for cargo trucks, engines, and powertrains. Additionally, it operates a research and development center and a spare parts distribution warehouse in Istanbul's Sancaktepe. The company plays a significant role in the automobiles and auto parts sector, serving domestic and international markets through its integrated manufacturing and sales operations. Founded in 1959 and headquartered in Istanbul, Ford Otomotiv Sanayi A.Ş. remains a key player in Turkey's automotive industry.