BEYAZ

BEYAZ FİLO OTO KİRALAMA A.Ş.

Sanayi · Rental & Leasing Services

26,22
+%9,98
22.07.2026 kapanışı
Gün aralığı 23,82 – 26,22
Hacim 0 ₺
52 hafta aralığı 22,96 – 44,00
Hacim / ortalama 2,9x
60 Nötr

Teknik görünüm

5 gösterge ayrışmış: 3 yukarı, 2 aşağı, 0 nötr

Bu bir yatırım tavsiyesi değildir; aşağıdaki göstergelerin o günkü durumunun mekanik özetidir. Gelecekteki fiyata dair bir tahmin içermez.

Fiyat grafiği

RSI (14) — 70 üzeri aşırı alım, 30 altı aşırı satım bölgesi olarak yorumlanır.

Gün içi hareket — TL cinsinden

Son 63 işlem günü (16.04.2026 – 22.07.2026). Yüzde yerine lira: %2'lik hareket 20 TL'lik hissede 0,40 TL, 300 TL'lik hissede 6 TL eder. Sabit kâr hedefiyle işlem yapıyorsan karar girdisi bu tablodur.

Tipik gün içi hareket 0,96 medyan gün — en yüksek ile en düşük arası
Kötü senaryo tabanı 0,58 günlerin %90'ında en az bu kadar oynadı
Hareketli günler 2,48 en geniş %10 gün
En dar gün 0,34 10.07.2026

Açılıştan kapanışa

Tipik fark 0,34 açılışta alıp kapanışta satan
Sert günler 1,25 %90 dilim
En büyük fark 3,04 dönemin rekoru
Yön dağılımı 28 / 35 yükselen / düşen gün

Hedef tutturma tablosu

Gün içi hareket en az Gün Oran Ayda ~kaç gün
0,50 ₺ 59 %93,65 19,67
1,00 ₺ 28 %44,44 9,33
1,50 ₺ 16 %25,40 5,33
2,00 ₺ 10 %15,87 3,33
3,00 ₺ 3 %4,76 1,00
5,00 ₺ 0 %0,00 0,00
Nasıl kullanılır: Kâr hedefin kaç lira? O satıra bak. Örneğin 2 ₺ hedefliyorsan ve tablo "2 ₺ → ayda 21 gün" diyorsa hedef her gün ulaşılabilir demektir. Ama hedefin tipik gün içi hareketin yarısını aşıyorsa, günün dibinden alıp tepesinden satmayı varsayıyorsun — pratikte nadiren olur.

Bu ölçüm 16.04.2026 – 22.07.2026 aralığındaki 63 işlem gününe dayanır ve o dönemin fiyat seviyesini yansıtır. Fiyat seviyesi değiştikçe TL cinsinden hareket miktarı da değişir. Geçmiş performans gelecek için gösterge değildir. Yatırım tavsiyesi değildir.

Teknik göstergeler

EMA 20 25,11
EMA 50 26,54
Trend yönü EMA20 < EMA50
RSI (14) 55,58
ATR (14) 0,97

Göstergeler yalnızca geçmiş fiyat hareketlerinin matematiksel özetidir; gelecekteki fiyatı tahmin etmezler.

Kâr hedefi tutma olasılığı

Kural: kapanıştan al, %1 kârda sat, en fazla 120 gün bekle. 3509 varsayımsal giriş noktası üzerinden ölçüldü.

Hedefe ulaşma oranı %97,86 3434 / 3509 deneme
Medyan bekleme 1,00 gün %90 dilim: 10,00 gün
Beklerken en kötü zarar %20,04 %95 dilim — asıl risk burada
Bir kötü olay kaç kazancı siler 20,87 işlem
Hedefe süreDenemeOranKümülatif
Ertesi gün 2186 %62,30 %62,30
2–3 gün 516 %14,71 %77,00
4–10 gün 404 %11,51 %88,52
11–30 gün 191 %5,44 %93,96
31–60 gün 80 %2,28 %96,24
61+ gün 57 %1,62 %97,86
Ulaşamadı 75 %2,14 %100,00
Nasıl okunmalı: Yüksek isabet oranı tek başına iyi haber değil. Asıl soru "beklerken ne kadar aşağı gittim" — çünkü tek bir derin bekleme, çok sayıda başarılı işlemin kârını silebilir.

Bu ölçüm 22.05.2012 – 23.01.2026 aralığındaki 3509 varsayımsal giriş noktası üzerinden hesaplanmıştır. Sonuçlar üst üste binen gözlemlere dayanır ve toplanabilir getiri değildir. Geçmiş performans gelecek için gösterge değildir. Yatırım tavsiyesi değildir.

Düşüş ve toparlanma geçmişi

%15 ve üzeri düşüşler. "Terse düşersem ne kadar beklerim" sorusunun geçmiş verideki cevabı.

Kayda değer düşüş 7 %15 üzeri olay sayısı
En derin düşüş %97,41 17.03.2020
Medyan toparlanma 40,00 gün %90 dilim: 586,50 gün
Zirve altında geçen %97,00 tüm günlerin oranı
ZirveDipDerinlikDibeToparlanma
14.06.2012 18.06.2012 %17,10 2 gün 24 gün
20.07.2012 08.06.2015 %80,86 751 gün 1112 gün
27.10.2016 14.11.2016 %22,21 12 gün 24 gün
29.12.2016 31.01.2017 %15,29 23 gün 61 gün
12.07.2017 24.08.2017 %15,19 31 gün 56 gün
18.10.2017 19.10.2017 %20,00 1 gün 3 gün
22.03.2018 17.03.2020 %97,41 516 gün sürüyor

Bu analiz 22.05.2012 – 22.07.2026 aralığındaki kapanış fiyatlarına dayanır ve %15 üzeri düşüşleri kapsar. Geçmişte toparlanmış olması gelecekte toparlanacağını göstermez. Yatırım tavsiyesi değildir.

Geçmiş veriye dayalı strateji sonuçları

Aşağıdaki sonuçlar, belirtilen kuralların geçmiş fiyat verisi üzerinde uygulanmasıyla hesaplanmıştır. Komisyon ve fiyat kayması dahildir; emirler sinyalden bir gün sonra gerçekleştirilmiş varsayılır.

Strateji Strateji getirisi Al-ve-tut Fark Azami düşüş İsabet İşlem
EMA 20/50 kesişimi +%2.087,55 +%1.540,15 +%547,41 %83,47 %27,27 33
RSI(14) 30/70 ortalamaya dönüş zayıf örneklem +%119,95 +%1.540,15 −%1.420,20 %84,05 %68,42 19
Nasıl okunmalı: Tek başına getiri sayısı yanıltıcıdır. Asıl ölçüt fark sütunudur — strateji, hisseyi alıp beklemekten iyi mi? Negatifse strateji değer katmamış demektir. Yüksek isabet oranı da tek başına iyi sonuç anlamına gelmez: küçük kârları sık toplayıp büyük yükselişi kaçıran stratejiler yüksek isabetle düşük getiri üretir.

Bu analiz 22.05.2012 – 22.07.2026 aralığındaki 3629 işlem günü ve 33 tamamlanmış işlem üzerinden hesaplanmıştır. Geçmiş performans gelecek için gösterge değildir. Yatırım tavsiyesi değildir.

Bu analiz 22.05.2012 – 22.07.2026 aralığındaki 3629 işlem günü ve 19 tamamlanmış işlem üzerinden hesaplanmıştır. Geçmiş performans gelecek için gösterge değildir. Yatırım tavsiyesi değildir. DİKKAT: 19 işlem istatistiksel olarak yetersizdir; sonuçlar rastlantısal olabilir.

Şirket hakkında

Sektör Sanayi Faaliyet Rental & Leasing Services Çalışan 116 Web https://www.beyazfilo.com

Beyaz Filo Oto Kiralama A.S. is a prominent player in the vehicle rental industry, serving both individual and corporate clients in Turkey. The company's primary function is to provide reliable and efficient car leasing and rental services, ensuring mobility solutions tailored to the diverse needs of its customers. Beyaz Filo’s offerings encompass short-term rentals as well as long-term leasing for businesses, making it a versatile choice across different market segments. Leveraging its extensive fleet of well-maintained vehicles, the company is positioned to meet the demands of various industries, including tourism, logistics, and corporate travel. The role of Beyaz Filo in the financial market is significant, as it reflects trends in consumer mobility preferences and economic activity, while also providing insights into the broader automotive sector's performance. Moreover, its operations contribute to the growth of Turkey’s economy by supporting industries reliant on transportation and mobility services. As a player in the automotive rental space, Beyaz Filo Oto Kiralama A.S. stands as a testament to the evolving landscape of consumer mobility and transportation solutions.